E' con grande indignazione che siamo stati informati dell'annuncio di una possibile chiusura dello stabilimento GKN di Campo Bisenzio, in prossimità di Firenze, e sui 422 dipendenti che rischiano i loro posti di lavoro.
Il metodo di lavoro e
L’intervista a Francesca Re David sul Corriere della Sera a firma di Claudia Voltattorni.
«Non mi interessa il bon ton dei licenziamenti, mi interessa che i lavoratori non vengano licenziati e che il governo non si limiti a rincorrere le crisi
Si è conclusa nel pomeriggio di oggi, 25 giugno 2021, la trattativa tra Stellantis e Organizzazioni Sindacali che ha portato alla firma di un accordo importante per lo stabilimento lucano.
Le OO.SS. lucane e Stellantis riprendono la discussione
Si è tenuto ieri con CNHi l’incontro di monitoraggio sul premio di efficienza, richiesto dopo l’esito fortemente negativo del 2020.
L’azienda ha comunicato che a maggio 2021 tutti i grandi stabilimenti vanno verso il pagamento del premio in
Stamane le Segreterie nazionali hanno incontrato la Direzione di CNH Industrial per fare il punto sulla esecuzione del piano industriale. È emerso che quanto definito nell’accordo di marzo 2020 sta trovando applicazione in tutti gli stabilimenti
Intervista a Michele De Palma sul Corriere della Sera di Fabio Savelli
«Abbiamo bisogno nel minor tempo possibile di un accordo con governo e i vertici di Stellantis sulla transizione industriale verso l'elettrico. Un'intesa che garantisca almeno
CNH Industrial e Stellantis ci hanno informato che riconosceranno ai dipendenti che non hanno i permessi per visita medica e che si sottopongono a vaccinazione nel proprio turno di lavoro un permesso retribuito di massimo 4 ore per ciascuna dose
Le strutture centrali di Stellantis e di CNHi sono il nodo fondante della ricerca e dello sviluppo tecnologico, delle sue applicazioni e della gestione quotidiana delle attività aziendali, dove oggi si sconta la mancanza di una politica
L’incontro con il management di Stellantis non ha risolto i problemi che abbiamo condiviso nelle assemblee con le lavoratrici ed i lavoratori.
Il confronto con l’azienda continuerà sia a livello di stabilimento che sul piano nazionale con il
Il futuro di Sevel e delle aziende indotto e servizi di Stellantis è sempre più segnato dall’incertezza, nonostante gli straordinari risultati di mercato del veicolo commerciale leggero prodotto in Val di Sangro.
La crescita del mercato e la
“La Fiom chiede la riapertura formale del tavolo presso il Ministero dello Sviluppo Economico sul futuro di Iveco in Italia per la difesa di un asset industriale fondamentale per il Paese e per la tutela e lo sviluppo dell’occupazione.
In queste
Melfi, organizzata dalla segreteria Fiom Cgil Basilicata, Giorgia Calamita, che ha aperto la discussione illustrando i punti e i temi dell’ipotesi di accordo del rinnovo del CCNL metalmeccanici e sulla situazione produttiva e occupazionale della
La Fiom è il sindacato delle lavoratrici e lavoratori metalmeccanici della Cgil