Mercoledì, 26 Marzo 2025

Auto/Componentistica

Abbiamo avuto oggi un incontro con Stellantis con oggetto il rapporto coi fornitori. Abbiamo avuto modo di verificare un atteggiamento differente dal passato, riscontrando un diverso approccio alle questioni relative alla componentistica.

Tuttavia

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“La comunicazione di oggi in Parlamento del presidente di Stellantis, John Elkann, conferma le nostre preoccupazioni. Nel corso dell’audizione di oggi non sono emerse novità rispetto a quanto annunciato nell’incontro al Mimit del 17 dicembre scorso

“Si è svolto oggi il tavolo automotive presso il Ministero delle Imprese e del Made in Italy.

Le risorse annunciate dal Governo per  l’automotive nel nostro Paese sono del tutto insufficienti, anche a fronte del taglio dell’80% al fondo con la

“Apprendiamo che nelle giornate di ieri ed oggi, Stellantis prima, e Cnh Industrial e Iveco dopo, con le organizzazioni sindacali firmatarie il CCSL si sono trovate per due distinti confronti sulla struttura del PDR e sul tema dell’inquadramento

A causa della crisi del settore automotive e del bassissimo livello di vetture prodotte nelle fabbriche italiane, i lavoratori di Stellantis e ancor di più delle imprese dell’indotto stanno pagando un prezzo altissimo. Per questo motivo al tavolo

“A quanto si apprende dagli organi di stampa l’emendamento annunciato dalla presidente della Commissione europea, Ursula Von der Leyen, nell’ambito del piano europeo sull’industria dell’auto, prevede un intervento sulle sanzioni, ma nessuna

“Stellantis nel 2024 ha registrato un calo degli utili del 70% ma comunque ha ottenuto un netto di 5,5 miliardi di euro che sarà redistribuito agli azionisti che continueranno quindi anche quest’anno  a ricevere dividendi mentre per le lavoratrici e

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La Fiom è il sindacato delle lavoratrici e lavoratori metalmeccanici della Cgil

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