Ufficio stampa
A cura di Michela Bevere e Bernardino Andriani
Venerdì 17 novembre, in occasione della giornata internazionale dello studente, le associazioni studentesche hanno lanciato una nuova giornata di mobilitazione per chiedere un rafforzamento del finanziamento dell’istruzione pubblica
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“È inaccettabile l’annuncio della chiusura dello stabilimento Honeywell di Atessa, dopo due mesi di sciopero con presidio dei lavoratori per difendere la produzione, durante i quali l’azienda si è sempre rifiutata di incontrare le organizzazioni
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Il piano ambientale illustrato oggi da Arcelor Mittal, in coerenza con il Dpcm del 30 settembre scorso, presenta due grossi limiti. Il primo è il mancato ricorso alla conferenza dei servizi con tutti i soggetti che hanno presentato osservazioni al
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“E' grave che all’assemblea ABB di Frosinone, tenuta da Fim, Fiom e Uilm, l’interprete LIS per il personale non udente sia stato garantito solo a carico delle OO.SS. e delle RSU, perché l’azienda si è rifiutata di farlo. Evidentemente questi
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"Lo sfratto alla Casa Internazionale delle Donne da parte del Comune di Roma rischia di cancellare dalla Capitale 30 anni di lotte per l'emancipazione e la parità di genere. E' un luogo storico che offre assistenza e orientamento alle donne in
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Per la terza settimana nelle aziende metalmeccaniche della provincia di Brescia sono stati indetti scioperi contro la posizione che il Governo, e ora anche Confindustria, hanno assunto in merito alla discussione che riguarda le uscite
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Dopo l'incontro di questa mattina sul piano industriale di Am InvestCo per il Gruppo Ilva, la prossima riunione sarà quella, sempre presso il ministero dello Sviluppo economico, del 14 novembre prossimo riguardo il piano
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“Questa mattina si è svolto al Mise il tavolo sul piano industriale dell'Ilva, e anche questa volta ci hanno presentato solo delle slides. Non possiamo condurre una trattativa complessa come quella relativa alla vertenza Ilva basandoci solo
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“La Commissione Europea ha proposto misure che mirano a favorire lo sviluppo nella Ue delle auto a emissioni basse o nulle (ibride ed elettriche a batteria o a idrogeno).
L’Italia rischia di essere tagliata fuori dalla sfida innovativa
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